Motoreduktory i przekładnie walcowe

Przekładnie i motoreduktory walcowe znajdują zastosowanie w aplikacjach o pracy ciągłej pod dużym obciążeniem. Obudowa wykonana jest z wysokiej jakości żeliwa. Wzmocnione ściany korpusu oraz wewnętrzne żebrowanie zapewniają dużą sztywność skrętną oraz obniżają poziom hałasu podczas pracy przekładni. Przeniesienie napędu jest realizowane poprzez utwardzane zęby skośne wykonane z wysokiej jakości stali. Precyzyjna obróbka maszynowa zębów zapewnia cichobieżną pracę przekładni.

Cechy motoreduktorów i przekładni walcowych:

• dostępne przełożenia i: 1,5 – 356
• Moment obrotowy na wyjściu Mn = 50 Nm – 1600 Nm
• optymalny stosunek rozmiaru do możliwości
• zaprojektowane do pracy ciągłej w ciężkich warunkach
• długi okres eksploatacji
• sztywna obudowa żeliwna
• wysoka sztywność skrętna i cichobieżność
• obły kształt obudowy zapobiega gromadzeniu kurzu ( przewaga w aplikacjach dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego)
• utwardzane koła zębate wykonane z wysokiej jakości stali, obrabiane maszynowo zęby
• mały luz międzyzębny

Opcje:

• wszelkie pozycje montażowe dostępne
• mocowanie na łapach, kołnierzowe również dla mieszadeł
• adaptery IEC dla silników asynchronicznych i serwo
• wersja NEMA
• wał na wejściu przekładni
• specyfikacja ATEX wg dyrektywy 94/9/EG

Motoreduktory i przekładnie płaskie

Stanowią podgrupę motoreduktorów walcowych. Odróżnia je wykonanie konstrukcyjne w którym wał wyjściowy jest przesunięty znacznie od osi wejścia reduktora. Pozwala to na zastosowanie wału drążonego na wyjściu reduktora.

Cechy motoreduktorów i przekładni płaskich:

• dostępne przełożenia i: 5,5 – 101
• Moment obrotowy na wyjściu do Mn = 800 Nm
• optymalny stosunek rozmiaru do możliwości
• zaprojektowane do pracy ciągłej w ciężkich warunkach
• długi okres eksploatacji
• sztywna obudowa żeliwna
• wysoka sztywność skrętna i cichobieżność
• obły kształt obudowy zapobiega gromadzeniu kurzu ( przewaga w aplikacjach dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego)
• utwardzane koła zębate wykonane z wysokiej jakości stali, obrabiane maszynowo zęby
• przenoszą duże siły osiowe i promieniowe działające na wał wyjsciowy

Opcje:

• mocowanie na łapach, kołnierzowe
• wał wyjściowy pełny, wał drążony z wpustem lub wał drążony gładki z pierścieniem zaciskowym
• wał wyjściowy dwustronny
• ramię reakcyjne
• adaptery IEC dla silników asynchronicznych i serwo
• wersja NEMA
• wał na wejściu przekładni
• specyfikacja ATEX wg dyrektywy 94/9/EG

Motoreduktory i przekładnie ślimakowe

Oferujemy wysokiej jakości przekładnie ślimakowe i walcowo-ślimakowe w uniwersalnych znormalizowanych korpusach. Korpusy wykonane są z odlewy aluminiowego, co zapewnia niską masę całego motoreduktora. Pomimo to jest to konstrukcja solidna. Najnowsze konstrukcje zapewniają także pełną bezobsługowość.

Cechy motoreduktorów i przekładni ślimakowych:

• dostępne przełożenia i: 3,5 – 785
• Moment obrotowy na wyjściu do Mn = 440 Nm
• optymalny stosunek rozmiaru do możliwości
• zaprojektowane do pracy ciągłej w ciężkich warunkach
• utwardzone wał ślimaka i ślimacznica
• obły kształt obudowy zapobiega gromadzeniu kurzu ( przewaga w aplikacjach dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego)
• zwarta obudowa
• wysoka sprawność dzięki zastosowaniu olejów syntetycznych – smarowanie dożywotnie

Opcje:

• mocowanie na łapach, kołnierzowe oraz bezpośrednio do korpusu
• wał wyjściowy pełny, wał drążony z wpustem lub wał drążony gładki z pierścieniem zaciskowym
• ogranicznik momentu
• ramię reakcyjne
• silniki o niskich prędkościach znamionowych
• adaptery IEC dla silników asynchronicznych
• wersja NEMA
• wał na wejściu przekładni
• specyfikacja ATEX wg dyrektywy 94/9/EG

Motoreduktory i przekładnie stożkowo-walcowe

Przekładnie stożkowo-walcowe dzięki swojej wysokiej sprawności i precyzji wykonania z powodzeniem mogą być stosowane w aplikacjach serwo. Mały luz międzyzębny oraz bardzo wysoka sprawność umożliwia zastosowanie reduktorów stożkowo-walcowych w najbardziej wymagających aplikacjach, takich jak stoły obrotowe – indeksery, napędy zębatkowe dla obrabiarek CNC, dozowniki czy prasy serwomechaniczne. Gotowość do pracy ciągłej w ciężkich warunkach oraz pracy przerywanej w dynamicznych układach pozycjonowania czyni motoreduktory (serworeduktory) najbardziej uniwersalnym kompleksowym rozwiązaniem napędowym.

W aplikacjach o dużym obciążeniu oferujemy motoreduktory z silnikami asynchronicznymi wyposażonymi w enkodery. Odpowiednio dobrane falowniki (przetwornice-invertery) pozwalają uzyskać wysoką dynamikę w aplikacjach, zbliżoną do rozwiązań z silnikami typu serwo, stanowiąc atrakcyjną ekonomicznie alternatywę.  Reduktory stożkowe możemy zaoferować w wykonaniu z silnikem serwo jak i z silnikiem asynchronicznym. Możliwe jest też dopasowanie przekładni do istniejącego silnika za pomocą adaptera IEC.

Cechy motoreduktorów i przekładni ślimakowych:

• dostępne przełożenia i: 3,5 – 785
• Moment obrotowy na wyjściu do Mn = 440 Nm
• optymalny stosunek rozmiaru do możliwości
• zaprojektowane do pracy ciągłej w ciężkich warunkach
• utwardzone wał ślimaka i ślimacznica
• obły kształt obudowy zapobiega gromadzeniu kurzu ( przewaga w aplikacjach dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego)
• zwarta obudowa
• wysoka sprawność dzięki zastosowaniu olejów syntetycznych – smarowanie dożywotnie

Opcje:

• mocowanie na łapach, kołnierzowe oraz bezpośrednio do korpusu
• wał wyjściowy pełny, wał drążony z wpustem lub wał drążony gładki z pierścieniem zaciskowym
• ogranicznik momentu
• ramię reakcyjne
• silniki o niskich prędkościach znamionowych
• adaptery IEC dla silników asynchronicznych
• wersja NEMA
• wał na wejściu przekładni
• specyfikacja ATEX wg dyrektywy 94/9/EG